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90后和年纪更大一些的同学见过很多天线，有电视机上的双头拉杆天线，小时候看电视有没有信号全靠调整天线；没有电视的时候用收音机听广播，话匣子上面也有一根可折叠的拉杆天线。后来有了“卫星锅”，调整好角度能看不少频道，不过在有线电视普及之后就基本淘汰了。
最早的手机也都有天线，有拉杆天线，固定式长、短天线，后来用的手机采用了隐藏式天线，手机从这样一个时间段变得不像对讲机而更像掌上电脑。
来看一组图片吧，这组图片见证了汽车天线：早期的汽车无线广播天线，普遍很长。
图4：鲨鱼鳍天线，属于第一代隐藏式天线，可大大降低风噪和风阻，应用时间超过20年。
四类天线的应用周期覆盖了半个多世纪，最终演变为“鲨鱼鳍天线”，可是鲨鱼鳍天线真的很看吗？
且不论其好不好看，这种设计确实能做到最大化降低风阻，甚至有切割车顶气流以形成一定下压力的作用；实用性确实比较强，所以宝马汽车在发明鲨鱼鳍天线之后还申请了专利，后续其他车企想要用这种设计的具体方案还需要向宝马汽车缴纳专利费。结果是有些车企为降低车辆制造成本使用其他造型的天线，可是汽车用户似乎更喜欢鲨鱼鳍天线，于是汽配市场里出现了很多改装件。
在汽车后挡风玻璃上有很多细细的丝，有些车辆会在前挡车窗的右上角设计这样的丝；如果设计在后挡之上则有两种丝，一种是后挡除雾的电加热丝，另一种则是隐藏式天线，反之，在前挡则必然是天线，因为前挡除雾不依靠电加热。隐藏式汽车天线完美解决了外置天线的风阻和风噪，并且让车辆的设计再也用不着去迁就天线，可以让汽车的设计更上一层楼。不过到了智能汽车时代又出现了新的挑战，这些车辆需要很多天线，比如无线通信、广播、雷达、导航等等，这些天线既然都是隐藏式也有一定可能会影响车辆的美观。
于是又出现了最新式的隐藏式透明天线，下图就是最新LG和Saint-Gobain Sekurit合作设计的透明天线。
汽车天线的净化终于到了尽头，未来的汽车不会再看到任何类型的外置或半隐形天线；只是忽然有一种莫名的失落感，对于使用大尺寸外置天线的车辆忽然感觉很怀念。如果感同身受，如果想要感受复古的气息，现在倒是还有一个方案可以给车辆加装天线，部分智能汽车用户也可优先考虑加装。现在有少数智能汽车没安装无线广播天线，车机上的广播其实都是网络广播，一旦断网就不可以使用了；而带有无线广播天线的车辆即便没有网络也可以正常收听无线广播，要知道很多特殊场景的讯息仍然要依靠无线广播获取。那么原车没有无线广播天线的智能汽车用户要怎么办呢？目前看来只有一个办法，那就是用手台或车台，也就是手持对讲机和车载对讲机的检查。
有一些越野车、轻客车甚至改装的轿车会有很大的外置天线，这些天线一般是车台的外置无线电通信天线，类型有UV段和短波段；通过这一种天线能轻松实现覆盖几公里到十几公里的无线电通信，短波通信在理想条件下可覆盖全球。
不过只是为收听广播则只需要普通的手台，其偏低的发射功率决定了基本不需要认证；大功率的车台是需要无委进行认证的，操作也需要操作证，持有电台证和操作证就算是无线电运动爱好者了，这些爱好者统称HAM。操作证需要考核，要掌握一定的知识储备，没有特别爱好的同学不建议浪费这一段时间，这是B证操作者的建议。
关于汽车天线的话题就讨论到这里，以后车身上还有天线的车子或许只有这些改装车了。
