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广州日报讯（全媒体记者王纳）近来，超资料电磁调制技能国家重点实验室-轿车紧缩场联合立异实验室（以下简称“联合立异实验室”）正式揭牌并落户深圳。这个全新实验室是我国首个展开轿车整车天线OTA功能紧缩场测验的实验室。
跟着无线通讯技能的快速的提高，特别是智联网轿车范畴的兴起，轿车天线数量继续不断的添加。因而，怎么保证车载通讯体系的正常运转和安全性成为了一项重要任务。联合立异实验室将结合航天范畴与轿车范畴先进的测验技能，打造轿车职业的全球初次紧缩场检测体系。该体系也将添补相关范畴的空白。该实验室由深圳企业光启超资料与中汽研轿车查验中心（天津）有限公司（简称“天检中心”）携手共建。
今日，跟着渐渐的变多的新能源轿车进入市场，“装着四个轮子的手机”成为了对新能源轿车最形象的比方。作为手机用户最忧虑的是什么？没信号肯定是其中之一。因而，天线功能作为移动通讯职业的强制性要求，也是未来轿车通讯技能发展的重要一环。与民用手机比较，轿车天线功能要求会愈加严厉。
光启超资料相关担任人和记者说，当今的车辆支撑很多需求高功能天线的无线规范。具体来说，如车联网（C-V2X）、卫星导航（GNSS）以及胎压监测体系（TPMS）和无钥匙进入（如UWB）和蜂窝通讯（4G、5G）。这些体系集成后要保证天线模块和整个车辆的最佳通讯功能，是特别严厉的要求。由于车身的资料，车辆外形都会影响天线和通讯功能，而且不同的通讯规范通常会运用附近的频段。因而，需求对轿车整车在有源状态下，测验和客观点评其通讯才能。
整车天线功能是智能网联轿车最根底、最要害的测验项目，但现在通讯职业没有老练的计划直接使用于轿车职业。所以，该担任人以为：“联合立异实验室的建立将为V2X等车联网规模化产业化，供给共性根底保证，促进车联网在轿车使用的快速、安全落地。”
