原标题:车台那些事Ⅱ 没有花钱的不是车台强在哪? [ZOL汽车电子]在上一期的文章中,已经介绍了无线
[ZOL汽车电子]在上一期的文章中,已经介绍了无线电通讯的优势、重要性以及一些使用无线电设备的有关政策。但在实际使用中,手台与车台到底怎么选?手台物美价廉、便携,为什么还要花重金安装车台呢?下面就来为大家逐一对比两者的优缺点。
车台需要固定在车内,主机、天线、手咪及走线的位置需要结合不同车型来设计,需要一定的动手能力,最好到专业的店铺安装;手台则无需安装。
手台功率较小,通常在5W以内;车台功率大,一般在20W以上,功率越大,发射信号越强,可呼叫范围越广。另一方面,功率越大辐射越大,会造成一些人有头晕、脸红等不适症状。
手台内置一块锂电池,使用的过程中要一直的充电;而车台取电于汽车电瓶,没有充电的烦恼,一旦车辆电路系统出现故障,车台也不能独存。
手台便携性强,无论是单位办公、团队出游(爬山、逛公园),可完全胜任多种场景的使用需求。在这一方面,车败。
手台的功率通常只有5W以内,通讯距离只有2、3公里,而车台功率大,通讯距离更远,通常能达到15公里以上(市内有高楼遮挡,效果不佳),当团队行驶在高速路上,很容易拉开几公里的距离,所以车台更适合自驾游玩家;手台便携性强,一旦车辆故障或需要救援,手台的优势就反映出来。另外,手台价格低、产品五花八门,所以产品质量也参差不齐,所以选购有一定难度。
在无线电的论坛和文章中,总是提到“HAM”一词,不熟悉的朋友总是一头雾水。1908年,美国哈佛大学有一个业余无线电社团其成员为亚伯特.海曼(Elbert.S.Hyman)、巴伯.兹美(BobAlmay)和佩姬.莫瑞(PaggyMurray)三人。一开始,他们是用三个人的姓来作为电台的呼号,也就是:HymanAlmayMurry,后来觉得名字实在太长,于是改为HYALMU,缩写HAM。HAM中文译为火腿,也是无线电爱好者的意思。
与手台的选购一样,车台应具备面板频率可调、配备精细接收信号强度表、多级功率输出选择、快速频率搜索频道扫描等功能。另外双通道接收、U/V双频段很实用,能满足95%以上的客户的真实需求。至于宽频接收机、触屏应用、GPS模块、扩展蓝牙都属于锦上添花的功能,通常作为高端车台的宣传噱头。
车台频率手动可调是最基础的功能,车台使用频率多且经常需要调频。很多车台支持手咪键盘频率输入功能,即时设置新频率很实用。而频率搜索扫描可以更容易发现身边的业余电台信号。车台信号表功能是HAM实际使用中最关注的信息,信号强度报告部分客观参考就来源于此,以便及时作出调整天线及功率。
由于各地政策及开放频段不同,所以144/430MHz双频段车台有更强的适用性,目前双频段车台成为主流,已经覆盖到入门级产品;双接收通道车台通过高速来回扫描主信道与副信道实现双信道监视,但实质上还是单接收通道。并不是有两个频率显示的车台就是双接收设施,一些“物美价廉”车台的双频率显示仅仅是噱头而已。
车台机头分离设计特别实用,目前主流的进口双频车台都支持机头分离安装。该设计可以将车台主机安置在隐蔽的位置(尾箱、座椅下方),将控制面板安置在显眼的位置,即节约空间又美观。
手咪是车台的重要部件,与功能和操作手感有直接关系。常见的手咪可分为基础功能型、带数字键盘多功能型两种。基础型手咪功能单一,属于耐用型话筒,通常价格相对较低廉;带数字键盘多功能型手咪提供更多操控功能和DTMF输入功能,很多车台支持操作电台常用设置、键盘频率直接输入、键盘字符输入、发送DTMF音频等功能。
编辑点评:在我国,车台的销量和占有率远远不及手台,所以国产车台品牌不多,目前国内车台市场上进口产品占了绝大部分。国产品牌车台性能好价格低,但是缺点在于做工、稳定性、耐用性、常规使用的寿命上与进口产品有一定的差距,所以如果你预算有限,可优先考虑以下这些国货品牌:海能达(Hytera)、泉盛、灵通、宝峰。