原标题：车台那些事Ⅱ 没有花钱的不是车台强在哪？ [ZOL汽车电子]在上一期的文章中，已经介绍了无线
[ZOL汽车电子]在上一期的文章中，已经介绍了无线电通讯的优势、重要性以及一些使用无线电设备的有关政策。但在实际使用中，手台与车台到底怎么选？手台物美价廉、便携，为什么还要花重金安装车台呢？下面就来为大家逐一对比两者的优缺点。
车台需要固定在车内，主机、天线、手咪及走线的位置需要结合不同车型来设计，需要一定的动手能力，最好到专业的店铺安装；手台则无需安装。
手台功率较小，通常在5W以内；车台功率大，一般在20W以上，功率越大，发射信号越强，可呼叫范围越广。另一方面，功率越大辐射越大，会造成一些人有头晕、脸红等不适症状。
手台内置一块锂电池，使用的过程中要一直的充电；而车台取电于汽车电瓶，没有充电的烦恼，一旦车辆电路系统出现故障，车台也不能独存。
手台便携性强，无论是单位办公、团队出游（爬山、逛公园），可完全胜任多种场景的使用需求。在这一方面，车败。
手台的功率通常只有5W以内，通讯距离只有2、3公里，而车台功率大，通讯距离更远，通常能达到15公里以上（市内有高楼遮挡，效果不佳），当团队行驶在高速路上，很容易拉开几公里的距离，所以车台更适合自驾游玩家；手台便携性强，一旦车辆故障或需要救援，手台的优势就反映出来。另外，手台价格低、产品五花八门，所以产品质量也参差不齐，所以选购有一定难度。
在无线电的论坛和文章中，总是提到“HAM”一词，不熟悉的朋友总是一头雾水。1908年，美国哈佛大学有一个业余无线电社团其成员为亚伯特.海曼（Elbert.S.Hyman）、巴伯.兹美（BobAlmay）和佩姬.莫瑞(PaggyMurray）三人。一开始，他们是用三个人的姓来作为电台的呼号，也就是：HymanAlmayMurry，后来觉得名字实在太长，于是改为HYALMU，缩写HAM。HAM中文译为火腿，也是无线电爱好者的意思。
与手台的选购一样，车台应具备面板频率可调、配备精细接收信号强度表、多级功率输出选择、快速频率搜索频道扫描等功能。另外双通道接收、U/V双频段很实用，能满足95%以上的客户的真实需求。至于宽频接收机、触屏应用、GPS模块、扩展蓝牙都属于锦上添花的功能，通常作为高端车台的宣传噱头。
车台频率手动可调是最基础的功能，车台使用频率多且经常需要调频。很多车台支持手咪键盘频率输入功能，即时设置新频率很实用。而频率搜索扫描可以更容易发现身边的业余电台信号。车台信号表功能是HAM实际使用中最关注的信息，信号强度报告部分客观参考就来源于此，以便及时作出调整天线及功率。
由于各地政策及开放频段不同，所以144/430MHz双频段车台有更强的适用性，目前双频段车台成为主流，已经覆盖到入门级产品；双接收通道车台通过高速来回扫描主信道与副信道实现双信道监视，但实质上还是单接收通道。并不是有两个频率显示的车台就是双接收设施，一些“物美价廉”车台的双频率显示仅仅是噱头而已。
车台机头分离设计特别实用，目前主流的进口双频车台都支持机头分离安装。该设计可以将车台主机安置在隐蔽的位置（尾箱、座椅下方），将控制面板安置在显眼的位置，即节约空间又美观。
手咪是车台的重要部件，与功能和操作手感有直接关系。常见的手咪可分为基础功能型、带数字键盘多功能型两种。基础型手咪功能单一，属于耐用型话筒，通常价格相对较低廉；带数字键盘多功能型手咪提供更多操控功能和DTMF输入功能，很多车台支持操作电台常用设置、键盘频率直接输入、键盘字符输入、发送DTMF音频等功能。
编辑点评：在我国，车台的销量和占有率远远不及手台，所以国产车台品牌不多，目前国内车台市场上进口产品占了绝大部分。国产品牌车台性能好价格低，但是缺点在于做工、稳定性、耐用性、常规使用的寿命上与进口产品有一定的差距，所以如果你预算有限，可优先考虑以下这些国货品牌：海能达（Hytera）、泉盛、灵通、宝峰。
